大含量送水泵作业失灵的端由剖析
1某电厂新2号机组为高温、超高压的- 90 / 125- 130 /10- 2型汽轮机组，是带有生产抽汽和双调节采暖抽汽的凝汽式汽轮机，配- 500- 13. 8- 560型超高压参数、自然循环单汽包燃煤锅炉整体运行，两台100%容量的给水泵，型号为TDG560- 180(芯包式)，无前置泵。除氧器型号为 % - 260，定压运行，工作压力为0. 558M Pa.在投产4年中，多次发生给水泵汽化的事件。
2事件经过
某日负荷110MW，蒸发量415 t/h， 2号给水泵运行， 1号给水泵备用，运行人员发现给水流量由425t/h下降至320t/h，给水泵电流由350A下降至281A，给水泵转速由2590r/m in升至2964r/m in，给水泵勺管开度已由80%开至100%，汽包水位急剧下降至- 122mm，立即启动1号给水泵(因给水泵多次出现异常情况，经询问厂家后决定将备用泵勺管开至50%处)，几乎同时给水流量飞升至640t/h，汽包水位急剧上涨至+ 135mm，运行人员马上关小2号给水泵勺管，但关不回来，立即停止2号给水泵运行并关闭其出口门，同时开大1号给水泵勺管，维持给水流量、汽包水位正常，关闭1号给水泵再循环。
3原因分析
a.2号给水泵工作工况由工作正常工作失常工作正常(勺管100% ，给水流量640t/h也属正常)说明给水泵入口滤网没有异物堵塞，同时也否定了本次事件是给水泵本身的机械故障所造成的。
b. 1是新2号机给水系统示意图，从1可以看到给水泵入口母管距离2号除氧器很近，尤其是离2号除氧器乙侧下水门非常近(实际距离仅约1m )，给水泵来水大部分来自2号除氧器，这一点从机组正常运行中如果要保持1、2号除氧器水位一样， 1、2号除氧器中继水补水门的开度为2%和32%就可以得到证明。而且因为沿程阻力不一样，所以2号除氧器的乙侧下水门的流量远远大于甲侧下水门的流量，这就造成2号除氧器的水位甲高乙低，而除氧器的水位计设在甲侧，所以水位计不能准确的显示2号除氧器水位。
c.因锅炉负荷及给水自动调节质量会造成给水流量瞬间变大或变小，这样的变化足以使乙侧下水管处的水产生旋转，将气体带进给水泵入口母管中，造成给水泵汽化。当2号泵汽化，启动1号泵后，因1号泵出口的压力低于2号泵的压力( 1号泵勺管开度在50%处)，所以从1号泵出来的大部分水由再循环管回2号除氧器的乙侧(再循环管与乙侧下水管实际距离约1. 5m )，这些压力高达8. 5MPa的高压水消除了乙侧下水管处水的旋转，并且提高了2号除氧器乙侧的水位，基于这个原因，就出现了2号泵汽化，在启动1号泵约2秒后2号泵汽化消失，恢复正常打水的现象。
d.经检查2号给水泵勺管关不回来的原因为开度过大，勺管卡在滑道外，所以关不回来。
综上所述， 2号给水泵汽化原因为除氧器下水管设计安装不合理所造成的，新1号机给水泵没有汽化的原因是新1号机给水系统较新2号机有所区别，详。正因为这个区别新1号机给水泵的大部分来水由新1号机2号除氧器甲、乙下水门均匀供给，避免了该除氧器的水位一面高一面低的问题，从根本上消除了给水泵汽化的主要原因。
4防范措施
a.利用好*近的机组大修，将新2号机除氧器至给水泵之间的管路进行改进，消除除氧器的水位一面高一面低的问题，从根本上杜绝此类问题的再次发生。
b.对除氧器的水位计进行移位，使其能准确地指示除氧器水位。
c.在新2号机2号除氧器甲、乙侧下水管入口处加装阻旋格栅，均衡1、2号除氧器的下水量，特别是2号除氧器甲、乙侧下水管的流量。
d.检修人员在给水泵勺管滑道尽头加装限位装置，防止再出现勺管关不回来的现象发生。
e.在系统没有改进前，保持新2号机2号除氧器水位不低于1900mm，压力不低于0. 56MPa，防止出现给水泵汽化的事件再次发生。
f建议将给水泵入口压力引进DCS中，为今后的事故分析提供有力的数据。
