气动衬氟调节阀内漏的原因有哪些
气动衬氟调节阀是由气动薄膜调节阀，执行机构或由电动执行机构和直通单座衬氟塑阀两部分组成。该阀接触腐蚀介质的部位均采用耐腐蚀、抗老化的聚全氟乙丙烯，高压衬氟塑工艺，又采用聚四氟乙烯波纹管密封，具有对酸、碱、王水等高强腐蚀介质和有毒挥发的气体、液体介质流量的调控。
气动衬氟调节阀外漏可以通过压紧填料或者更换填料来解决，对于坚决需要杜绝外漏的工况，可以采用波纹管密封的上阀盖，这样基本可以解决外漏的问题，但是内漏，原因就比较多了，普遍有以下几种原因：
1、阀门内漏，阀杆长短不适：阀门内漏的原因，气开调节阀阀杆太长和气关调节阀阀杆太短，造成阀杆向上的或者向下的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。解决办法就是缩短（或延长）调节阀阀杆使阀杆长短合适，使其不再内漏。
2、填料泄漏：填料装入填料函后，经压盖对其施加轴向压力。气动衬氟调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，随着高温、高压和渗透性强的介质的影响，调节阀填料函就容易发生泄漏。解决对策：为使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部位置放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环，以防止填料被介质压力推出。
3、调节阀阀芯、阀座变形泄露：主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造缺陷可导致腐蚀的加强，而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也可以造成调节阀的内漏。腐蚀主要是以侵蚀或者汽蚀的形式存在的。当腐蚀性介质通过气动衬氟调节阀时，便会对阀芯阀座产生冲蚀，导致阀芯、阀座变形或者产生缺口。解决对策：关键把好阀芯阀座材质的选型、质量关，可以对焊司太立合金，加强密封面的硬度。
4、因为介质中的杂质或新管道的焊渣划伤气动衬氟调节阀密封面，造成内漏。解决办法：新管道一定要吹扫干净，或者调节阀前加装过滤器。一旦产生内漏，可以拆开调节阀，重新研磨阀芯、阀座，再装配好使用。
